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「四好」旗舰安全揭秘:MAZDA EZ-6拆车大挑战,安全性能如何?

   时间:2024-11-02 16:15:44 来源:ITBEAR作者:赵云飞编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】长安马自达MAZDA EZ-6自上市以来便凭借其卓越的市场表现成为焦点。这款被誉为“四好旗舰”的新能源B级轿车,不仅以13.98万的起售价展示了极高的性价比,更在安全性能上树立了新的标杆。

EZ-6展示图

在最近的一次挑战中,EZ-6成功通过了“货车横向夹击叠加刮底挑战”,其安全性能得到了进一步印证。为深入解析这款车的安全设计,长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对碰撞测试车辆进行了直播拆解。

拆解结果显示,EZ-6的乘员舱结构在碰撞后保持完整,为乘客提供了充足的生存空间。同时,车辆的A、B、C柱均未发生结构性失效,座椅安装点及骨架也无明显变形。安全带及时点爆,侧气囊、侧气帘以及远端气囊均正常展开,为车内乘客提供了全方位的保护。

EZ-6拆解图

EZ-6在电安全方面也表现出色。碰撞后高压系统迅速下电,电池包未出现冒烟、起火或爆炸的情况。同时,车辆的双闪及时开启,E-Call紧急救援功能自动启动,为乘客提供了及时的救援支持。

据了解,EZ-6采用了独特的“7横5纵的笼式结构”设计,使得车身在受到侧面撞击时能够迅速分解并传导冲击力。车体340MPa以上硬度钢材占比超过了86%,进一步增强了车身的坚固性。这种设计使得驾驶舱在剧烈撞击后仍能保持完整,为乘客提供了坚实的保护屏障。

EZ-6安全架构设计图

在气囊配置方面,EZ-6标配了9个气囊,总容积达到350L。这些气囊在碰撞发生后能够及时弹开,将车内乘客紧紧包裹住,避免了二次伤害的发生。特别是前排远端气囊的设计,有效防止了前排乘客头部之间的相互碰撞,为乘客提供了额外的安全保障。

北京理工大学深圳汽车研究院院长孙超教授对EZ-6的安全性能给予了高度评价。他表示:“EZ-6不仅在技术层面表现出色,更在用户体验方面做到了极致。这款车的安全设计理念充分体现了长安马自达对汽车安全的深刻理解和不懈追求。”

孙超教授评价EZ-6

总的来说,长安马自达MAZDA EZ-6以其出色的安全性能和卓越的性价比赢得了市场的广泛认可。通过直播拆解展示其安全细节,进一步增强了消费者对这款车的信心和信赖。

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