【ITBEAR】近日，根据汽车门网发布的2024年10月投诉数据，紧凑型车领域的投诉情况有所变化。整体投诉指数达到1898.25，相比上月下滑了11%，显示出该领域的问题得到一定程度的缓解。
在具体车型方面，英朗和科沃兹这两款姊妹车型的投诉指数显著下降，均减少了约50%，分别位列投诉榜单的第一和第八名。此前这两款车型因转向卡滞异响问题备受关注，如今看来这一问题已得到较大改善。
同时，秦PLUS和驱逐舰05因新车降价问题引发的投诉也有所减少，分别下滑了28.49%和33.85%。尽管如此，仍有小部分秦PLUS车主反映在EV模式下发动机异常启动的问题，这一问题仍需厂家进一步关注和解决。
轩逸车型因车机不升级问题位列投诉榜单第二名，尽管投诉指数环比小幅下滑6.84%，但这一问题依然没有得到彻底解决。据车主反馈，主要集中在2019款至2022款车型上，尽管东风日产曾推送OTA升级来解决部分问题，但显然这一措施并未能全面解决车主的困扰。
另外值得注意的是，马自达3昂克塞拉、思域、凯越以及艾瑞泽8等车型的投诉指数虽然有所上涨，但整体基数较小，均未超过100，表明这些车型的问题相对较为集中，并未形成大规模投诉。
马自达3昂克塞拉因仪表台老化开裂和安全带无法自动回收等问题被投诉至榜单第四名。据悉，仪表台老化开裂问题已持续多年，可能与高温导致的粘合剂融化有关。这一问题的存在，无疑对马自达的做工质量提出了质疑。
思域车型则因轮胎起皮掉块问题再次上榜，投诉指数环比上涨了33.89%。从投诉反馈来看，问题主要集中在2019款车型上，部分2022款和2023款车型也存在此问题。据了解，思域使用的是优科豪马轮胎，该品牌轮胎近年来频繁曝出质量问题，亟需引起厂家和消费者的重视。
