【ITBEAR】近日，雷克萨斯新款ES的外观设计引起了广泛关注。一组假想图与实车谍照的曝光，揭示了这款车型即将迎来的革新。
新款雷克萨斯ES最显著的变化在于其大灯设计。前照灯内的日间行车灯呈现出闪电般的符号，赋予车辆一种犀利而动感的外观。虽然这种设计在一些汽车爱好者中引发了争议，但实车谍照的曝光证实了这一设计的真实性。
内饰方面，新款ES保持了与在售款相似的整体布局，但屏幕尺寸得到了显著提升。新款车型配备了一块15英寸的车机屏幕，并取消了部分物理按键，以提供更加简洁而现代化的操作体验。
然而，在动力系统方面，新款ES并未带来太多惊喜。预计将继续沿用在售款的三套动力方案，包括2.0L自然吸气发动机与CVT变速器的组合、2.5L自然吸气发动机与8AT变速器的组合，以及2.5L自然吸气发动机与E-CVT变速器的混动版本。
尽管新款ES在外观和内饰方面有所升级，但其性能表现仍不宜过高期望。最大功率127kW的2.0L燃油版车型动力相对较弱，百公里加速成绩预计在十秒以上。而混动版车型虽然拥有更高的总功率，但百公里加速成绩也仅为8.9秒，在中大型轿车市场上并不突出。
新款ES采用的“前置前驱”驱动系统，在高端轿车市场上也显得相对低端。与后驱车型相比，前驱车型在驾驶感受和操控极限方面可能存在一定的差距。
新款雷克萨斯ES在外观和内饰方面进行了升级，但在动力系统和驱动方式上并未带来革命性的变化。因此，消费者在购买时可根据自身需求和偏好进行权衡选择。
