【ITBEAR】新能源汽车即将迎来年检制度，这一新规定预计将于明年3月1日正式实施，与现行燃油车的检测规程相似。近日，相关部门发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》，为新能源车的安全性能检测提供了明确指引。
根据新规程，新能源车在享受6年免检待遇后，将需要进行包括“动力电池安全检测”在内的多项检测。其中，“充电”与“放电”测试成为重点，旨在确保电池在正常工作条件下的安全性。值得注意的是，检测并不包括“电池容量”的评估。
在“充电”检测环节，规程要求电池电量保持在30%至90%之间，并以不小于60kW的功率进行充电，持续时间至少180秒。期间，将通过车载自动诊断系统（OBD）监控电池包的最高温度和电芯的最高电压。例如，三元锂电池的充电最高温度不得超过60℃，而磷酸铁锂电池则不得超过65℃。
除了电池安全检测外，新能源车还需要进行刹车和灯光测试，混动车型还需检测尾气排放。“电气安全检测”也是必检项目之一，以确保车辆在日常使用中不会发生漏电情况。
关于检测费用，虽然官方尚未公布具体数额，但据网友估算，初期新能源车的检测费用可能相对较高，每次检测大约需要1000元左右。然而，随着新能源车保有量的增加，预计检测费用将逐渐降低。
新能源车年检制度的实施，标志着新能源汽车与燃油车在管理和监管方面的进一步趋同。这一制度不仅有助于提升新能源车的安全性能，也将为消费者提供更加可靠的用车保障。
