【ITBEAR】赛力斯，这家来自重庆的车企，正经历着业绩的强劲反弹。从2020年的净亏损17.29亿元，到2024年三季度末的净利润40.38亿元，其盈利曲线呈现出一个惊人的V型反转。
这一转变的背后，离不开问界品牌的崛起。问界，这个与华为紧密合作的品牌，自2021年底推出以来，就凭借华为的技术光环和鸿蒙智能座舱的加持，迅速成为新能源汽车市场的一匹黑马。
数据显示，2024年前三季度，问界M5、M7、M9总销量达到28.9万辆，占赛力斯总销量的90%以上。这一销售业绩的飙升，直接推动了赛力斯的营收和利润增长。
赛力斯的成功并非偶然。除了问界的热销外，公司还坚持技术创新和价值贡献的经营方针，通过精细化管理提升产品毛利率。2024年第三季度，赛力斯的毛利率达到25.53%，远超行业平均水平。
赛力斯的高端豪华车型问界M9的热销，进一步提升了公司的单车利润和毛利率。这款车型的成功，不仅证明了赛力斯在高端市场的竞争力，也为其未来的持续发展奠定了坚实基础。
然而，尽管赛力斯当前业绩强劲，但仍面临一些挑战。随着华为合作品牌的全面铺开，问界将面临更多的竞争压力。赛力斯的资产负债率仍然处于高位，这也对公司的长期发展构成了一定的风险。
为了应对这些挑战，赛力斯继续加强与华为的合作，并加大对问界品牌的投入。近期，公司连续进行大手笔投资，包括收购问界品牌商标和外观专利等资产、入股华为智能汽车解决方案业务单元的独立公司以及获得问界超级工厂所有权等。
这些举措不仅有助于巩固赛力斯在新能源汽车市场的地位，也为其未来的持续发展注入了新的动力。尽管未来仍有许多不确定性，但赛力斯和问界无疑将继续加速向前。
