【ITBEAR】随着电动汽车在市场上的日益普及，其安全性能问题备受关注。近日，中汽测评在2024版C-NCAP中创新性地引入了电动汽车刮底试验测评项目，以应对复杂多变的道路环境所带来的安全隐患。
据悉，多数纯电动汽车采用滑板式电池包结构，虽然这种设计在车辆操纵性、轻量化等方面具有优势，但同时也使得电池包容易受到地面障碍物的冲击。在严重碰撞情况下，电池包可能因变形过大而导致隔膜破损、内部短路，进而引发高温、漏液甚至起火爆炸等安全事故。
为了有效解决这一问题，中汽测评在C-NCAP中增加了电动汽车刮底试验项目，旨在通过模拟实际道路环境中的底部刮蹭和撞击情况，对电动汽车电池包的安全性能进行全面评估。该项目包括整车刮底试验和台车刮底试验两部分，通过以一定速度撞击特定尺寸的球形壁障，来检测电池包是否存在起火爆炸、绝缘电阻降低、电解液泄露等安全隐患。
C-NCAP作为全球首个引入电动汽车刮底试验项目的NCAP体系，不仅体现了中国汽车行业对安全性能的高度重视，也为消费者提供了更为全面、客观的购车参考。消费者可以通过中汽测评官方渠道关注C-NCAP测试车型结果，了解各款车型在安全性能方面的表现。
此次电动汽车刮底试验项目的引入，无疑将推动我国电动汽车安全性能的提升，为消费者提供更加安全、可靠的出行保障。
