【ITBEAR】南非汽车出口遭遇严峻挑战，据南非汽车制造商协会（NAAMSA）最新数据披露，10月份汽车出口量同比大幅下滑42.6%，减少近1.74万辆，从去年的4.07万辆跌至2.33万辆。同时，今年前10个月累计出口量也同比下降23.1%。
NAAMSA指出，这一出口颓势主要受到多方面因素影响，包括南非本土一家大型汽车原始设备制造商（OEM）的车型更替、欧盟日益严格的排放法规，以及中国低成本电动汽车的大量涌入市场。
作为南非汽车最大的海外销售市场，欧盟持续推行更为严苛的碳排放标准，以减少汽车二氧化碳排放量，这对南非汽车出口构成了不小的压力。
NAAMSA首席执行官Mikel Mabasa在分析中表示，欧洲汽车市场的增长动力不足，今年前三季度欧盟经济增长率仅为0.3%，而德国更是预计其2024年全年经济增长率将出现0.2%的负增长。
尽管如此，NAAMSA对南非汽车出口的长期前景仍保持乐观。该协会认为，主要汽车出口市场货币政策的放宽有望在中期内推动汽车出口形势的好转。
在出口市场遭遇寒流的同时，南非国内汽车市场却呈现出回暖迹象。NAAMSA数据显示，10月份南非国内新车销量达到今年单月最高水平，共计售出4.79万辆，较去年同期增长5.5%，这主要得益于乘用车销量的强劲反弹，其10月份销量增长率创下过去五年新高。
Mabasa对此表示，乘用车销量是反映消费者信心的重要指标。随着南非消费者通货膨胀率连续四个月放缓至3.8%，以及汽油价格降至近三年低点，家庭消费能力有望得到进一步提升。
Mabasa还指出，未来18个月内可能的降息措施将逐步减轻南非消费者和企业的经济负担，为新车市场注入更多活力。虽然这些积极因素目前的影响尚有限，但随着时间的推移，其累积效应有望推动南非新车销量实现更为强劲的增长。
