【ITBEAR】近日，一场由权威汽车网站组织的30款车型大型安全性碰撞测试引起了广泛关注。其中，一直以进口豪华车、日本匠人精神为标签的雷克萨斯ES 200，其安全性表现却让人大跌眼镜。
在首先进行的时速56km/h下的30%重叠钻入卡车碰撞测试中，雷克萨斯ES 200的整体表现仅获得M（一般）评级。特别是其结构评级，由于前排乘员空间受到严重影响，且有尖锐物出现，A柱结构和车顶纵梁断裂，B柱较大变形，这一系列问题使得其安全性备受质疑。
紧接着，在时速64km/h下的40%重叠正面偏置碰撞测试中，雷克萨斯ES 200的表现更是糟糕。车辆营救指数直接获得了P（差）的评级，原因是双闪警示灯未工作以及存在大量燃油泄漏的问题。这种情况若发生在现实生活中，极有可能引发二次事故甚至更严重的后果。
在结构评级上，由于乘员舱门环关键位置存在虚焊或烧穿的情况，雷克萨斯ES 200也仅获得了M（一般）的评级。这样的表现无疑让人对其所谓的“匠人精神”产生了严重的怀疑。
尽管在最后的时速80km/h下的70%重叠高速追尾碰撞测试中，雷克萨斯ES 200的燃油/动力电池完整性获得了G（优秀）的评级，但C柱的明显变形仍让其结构评级仅为A（可接受）。这也意味着，在高速追尾的情况下，车辆尾部的安全性并不尽如人意。
这一系列的安全性碰撞测试结果无疑给雷克萨斯ES 200车型带来了巨大的负面影响。长久以来，雷克萨斯品牌一直以其高品质和可靠性著称，但如今看来，在安全性方面，该品牌或许需要更多的努力和改进。
对于消费者而言，购买汽车时安全性无疑是首要考虑的因素之一。因此，雷克萨斯ES 200在此次碰撞测试中的表现无疑会对其市场表现产生一定的影响。未来，雷克萨斯是否能够在安全性方面做出改进，重拾消费者信心，仍有待观察。
