在凌晨的宁静中，神舟十八号载人飞船返回舱划破了夜空，于1时24分稳稳降落在东风着陆场。此次任务中，两辆北奔重型高机动性通用战术车再次担纲重任，分别作为“指挥调度车”与“工程运输车”，协同完成了返回舱的搜索与回收工作。
历经2年8个月的坚守，从2022年3月至2024年11月，这两辆北奔战术车不仅见证了东风着陆场从春风拂面到大漠胡杨染霜的四季更迭，更连续参与了神舟十三号至神舟十八号共六次返回舱的搜索回收任务。在复杂多变的地形与极端天气条件下，它们与空中及地面力量紧密配合，准确应对快速机动搜索中的各种风险，确保了航天员的安全返回。
回首过去，自2003年神舟五号载人飞船在阿木古郎草原的成功着陆起，北奔重卡便与中国航天事业结下了不解之缘。21年来，北奔重卡先后十一次参与到载人航天任务的回收工作中，每一次的成功都为其增添了浓重的“航天印记”。如今，星河璀璨，北奔重卡已准备好迎接下一次的神舟十九号归航。
