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吉利雷神EM-i超级电混:热效率46.5%的节能黑马,如何领跑新能源市场?

   时间:2024-11-05 17:33:20 来源:ITBEAR作者:周伟编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】吉利汽车集团近日震撼推出了全新一代超级电混系统——雷神EM-i超级电混,该系统在节能、安全及智能化等多个维度均展现了卓越的性能,为用户带来了前所未有的电混驾驶体验。

雷神EM-i超级电混引以为傲的一大特色即其出色的节能表现。这得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,使得专用发动机的热效率高达46.5%,在全球量产汽油发动机中名列前茅。再配合高效智能热管理系统,不仅暖机速度提升了40%,百公里亏电油耗更是低至2.67L,这一成绩在同级别车型中堪称佼佼者。

在动力系统方面,雷神EM-i超级电混首次搭载了效率高达99%的碳化硅无级变压模块和双端X-Pin扁线绕组电机,其最高效率可达到惊人的98.02%,系统综合效率更是高达92.5%。同时,P3电机的功率已升级至160kW,搭配神盾插混专用电池,即使在亏电状态下,车辆也能保持出色的加速性能,确保满电和亏电状态下的驾驶体验毫无差异。

安全性方面,雷神EM-i超级电混秉承“全域安全”的设计理念,全球首发了混动安全冗余技术专利。该技术确保发动机、P1电机和P3电机能够互为备份,即使某个部件发生故障,动力系统仍能正常驱动车辆,从而彻底解决了单挡混动失速的问题。神盾插混专用电池还拥有5级冗余算法,为车辆在极端情况下的正常行驶提供了坚实保障。

雷神EM-i超级电混在制造过程中得到了世界级“微米工厂”的助力,其分组精度达到了惊人的1微米级,确保了每一套系统都具备世界级品质。目前,该系统已经通过了全球200多个国家和地区的实地验证标准,测试项目超过170项,累计耐久测试里程更是超过了4000万公里。

雷神EM-i超级电混不仅在技术层面实现了重大突破,更在用户体验和品质保障方面达到了全新的高度。吉利汽车集团再次凭借其强大的研发实力和创新精神,在全球汽车市场中稳固了自己的领先地位。

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