【ITBEAR】近日，乘联会披露了2024年10月份新能源乘用车市场的销售数据，揭示了各大厂商在新能源领域的最新战绩。
数据显示，比亚迪以惊人的500528辆销量稳居榜首，展现了其在新能源市场的强劲实力。紧随其后的是吉利和上汽通用五菱，两者以出色的表现分别位列第二和第三。
中国自主品牌在新能源领域展现了压倒性的优势。在前十名的榜单中，特斯拉成为唯一一家上榜的外资品牌，其余位置均被国产自主品牌所占据。吉利和五菱更是以月批发量接近10万辆的佳绩，彰显了自主品牌的市场竞争力。
在榜单的第十至第二十名中，上汽大众成为仅有的另一家外资品牌，其单月批发量为15923辆。与此同时，其他主流合资品牌如宝马和上汽通用，在新能源市场的销量则相对黯淡，分别为6527辆和4879辆。
在日系车阵营中，一汽丰田以4777辆的销量成为新能源表现最佳者，而东风日产则售出2738辆。然而，本田在中国市场的新能源表现却不尽如人意，其两款电动车型在10月份的合计销量仅为1176辆，远低于比亚迪等自主品牌。
分析人士指出，中国自主品牌在新能源车型的核心部件如动力、电池等方面，以及配置和智能化体验上均具备显著优势。这使得自主品牌在市场竞争中占据有利地位，而合资品牌若不能迅速在新能源领域发力，可能会面临被进一步拉大差距的风险。
