【ITBEAR】在第七届进博会汽车馆热闹开幕之际，近40家来自全球11个国家和地区的汽车企业齐聚一堂，其中不乏世界500强及行业领军者，占比超过七成。然而，与这场盛会形成鲜明对比的是，欧盟委员会近期对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的决定，引发了多家跨国车企的强烈反对。
德国汽车工业的三大巨头——大众、奥迪和宝马，纷纷在进博会这一国际舞台上表态，他们坚持认为全球汽车行业应当维持一个公平竞争的秩序。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆明确表示，大众支持自由贸易原则，并反对欧盟的这一决策。他提出，更合理的做法应是降低税率，从而鼓励企业在工厂、技术及人力资源方面进行更多投资，实现双赢。
奥迪全球CEO高德诺同样对此表达了关切，他强调公平竞争是贸易体系的基础，并指出奥迪在中国市场的深厚根基与未来持续合作的决心。与此同时，宝马集团大中华区总裁高翔也毫不掩饰地对欧盟的关税措施表示了反对，他透露宝马一直在积极寻求避免此类情况的途径。
美国福特汽车的中国区负责人吴胜波也加入了反对的行列，他从产业链全球化的角度出发，指出任何割裂汽车产业的做法都将对行业发展造成不利影响，同时也损害了消费者的利益。
这些跨国车企的联合反对，无疑给欧盟委员会带来了不小的压力。他们的声音不仅代表了企业自身的利益，更反映了全球汽车行业对于维护公平竞争环境的共同诉求。
