【ITBEAR】随着新能源车市场的持续升温，价格战、渗透率及出海策略等因素共同推动了其关注度的攀升。在这一背景下，新能源车的保值率也成为了消费者和业界关注的焦点。近日，有关纯电、插混及增程式新能源车的保值率变化引发了广泛讨论。
据中国汽车流通协会与精真估提供的数据，插混车型保值率在去年底保持在53%以上，而纯电车型则维持在52%左右。然而，今年初两者均出现了轻微的上调。随后，插混车型保值率呈现显著下跌，从最高的55.8%一度下滑至45.5%。相比之下，纯电车型的保值率起伏较大，但自4月起反超插混车型。
精真估信息技术有限公司CEO周广印在接受采访时表示，新能源车的保值率发展趋势将逐渐趋同。他指出，纯电与插混车型的保值率差距已逐渐缩小，未来这一趋势将更加明显。他还强调了限牌政策对新能源车保值率的重要影响。
随着新能源车渗透率的不断提升，越来越多的消费者选择出售燃油车置换新能源车。周广印认为，这一趋势背后有多重因素推动，包括新能源车销量的持续增长、旧新能源车数量的相对稀缺以及国家对燃油车置换新能源车的财政补贴政策。
在谈及二手新能源车市场时，周广印指出，虽然品牌之间的分化在新车市场较为明显，但在二手车市场，消费者的喜好对保值率的影响更为显著。他强调，二手新能源车的保值率并不仅仅取决于品牌，而是更多地受到车辆性能、使用状况以及市场需求等多重因素的影响。
对于未来新能源车保值率的变化趋势，周广印表示乐观。他认为，随着消费者对新能源车的认可度不断提升以及置换方向的明确，新能源车的保值率有望持续提升。同时，他也提醒消费者，在选择二手新能源车时，应更加关注车辆的实际使用状况和市场需求，以做出更为明智的决策。
