【ITBEAR】玛莎拉蒂在中国市场遭遇销量滑铁卢，进口数据惨淡揭示豪华车市场困境。
近日，中国汽车流通协会发布的最新销售数据令人震惊，尤其是豪华汽车品牌玛莎拉蒂的表现。2024年9月，玛莎拉蒂在中国仅售出38辆进口车，同比暴跌87%，凸显出该品牌在中国市场的严峻挑战。
从销售数据来看，玛莎拉蒂的销量下滑并非一时现象。今年7月至9月，其进口销量一直徘徊在每月30余辆的低迷水平，与此前每月数百辆的销量相去甚远。截至9月底，玛莎拉蒂今年在中国的累计销量仅为878辆，同比大幅下滑79%。
这一销量惨状不仅反映了玛莎拉蒂在中国市场的失宠，也折射出整个豪华汽车市场正面临前所未有的困境。随着中国汽车市场的日益成熟和消费者需求的转变，豪华汽车品牌的传统优势似乎正在逐渐消失。
玛莎拉蒂的母公司Stellantis集团同样遭受打击。其2024年上半年财报显示，全球出货量同比下滑超过50%，亏损额超过8200万欧元。面对业绩压力，Stellantis集团不得不下调今年的财务预期，预计营业利润率将大幅下滑。
为了挽救颓势，玛莎拉蒂开始调整价格策略，试图通过降价吸引消费者。在上海地区，多款热门车型的价格已经出现大幅优惠，降价幅度高达数十万元。然而，这种以价换量的做法也反映出品牌在销量压力下的无奈选择。
业内人士指出，豪华汽车品牌销量下滑的背后是消费者购买行为的深刻变化。随着国产高端品牌的崛起和新能源技术的快速发展，越来越多的消费者开始将目光投向性价比更高、技术更先进的国产车型。
面对市场变革，豪华汽车品牌也开始加速向新能源领域转型。玛莎拉蒂计划在未来几年内推出全系列电动版本车型，并力争在2030年实现全面电气化。然而，转型之路充满挑战，豪华汽车品牌需要在保持品牌魅力的同时，不断创新以适应市场需求的变化。
总的来说，玛莎拉蒂在中国市场的销量暴跌是豪华汽车市场困境的一个缩影。面对激烈的市场竞争和消费者需求的变化，豪华汽车品牌需要不断调整策略、创新产品以应对挑战。
