【ITBEAR】长安汽车在第四届科技生态大会上，正式揭晓了SDA架构的最新自研成果，标志着这家传统车企在智能化领域迈出了坚实的一步。天枢智驾大模型、天衡智能底盘以及分布式电驱的发布，无疑为长安的智能化转型注入了强大的动力。
长安的SDA架构不仅是技术的体现，更是企业对未来汽车发展的深刻洞察。SDA即Super DNA，代表着长安汽车对未来“新汽车”的全面构想。这一架构通过中央计算、分层+分域、基于服务的极简设计，彻底颠覆了传统的汽车电子电气架构，实现了软件定义汽车的可能。
在此次发布会上，长安汽车还特别强调了智驾系统的交互性。天枢智驾大模型的推出，正是为了实现这一目标。该模型结合了感知中枢、思考大脑和运动小脑，构成了一个端到端的完整系统。它不仅能接收传感器的信号，还能理解并执行用户的语言指令，让汽车变得更加智能和人性化。
长安在智能化领域的投入和决心，从陶吉的加入便可见一斑。作为百度自动驾驶的早期成员，陶吉拥有丰富的自动驾驶研发经验。他放弃创业计划，选择加入长安，负责智驾自研团队，足以说明长安对智能化转型的重视。
在陶吉的带领下，长安的智驾团队在短时间内取得了显著的成果。天枢智驾大模型的成功研发，不仅提升了长安汽车的智能化水平，也为行业带来了新的思考方向。长安还展示了强大的数据优势、仿真能力以及算力投入，为端到端自动驾驶的研发提供了有力保障。
SDA架构的落地应用，首选车型为启源E07。这款车型不仅搭载了先进的智驾系统，还配备了天衡智能底盘和分布式电驱，为用户带来了全新的驾驶体验。启源E07的成功交付，也标志着SDA架构从概念走向实践，为长安汽车的未来发展奠定了坚实的基础。
总体来看，长安汽车在智能化转型的道路上迈出了坚实的步伐。通过自研SDA架构和天枢智驾大模型等核心技术，长安不仅提升了自身的竞争力，也为整个汽车行业带来了新的思考和启示。
