【ITBEAR】在今日举办的“小鹏AI科技日”活动中，小鹏汽车揭开了其全新混合碳化硅同轴电驱的神秘面纱。
这款电驱系统以其卓越的能效表现吸引了众多目光。虽然碳化硅电机在能耗方面表现突出，但高昂的成本一直是其广泛应用的阻碍。然而，小鹏通过技术创新，成功地在减少60%碳化硅芯片使用的同时，提升了电机的输出功率，实现了性能与成本的双重优化。
新电机的CLTC效率高达93.5%，位居行业之首，这一成就意味着在相同的电池容量下，车辆能够拥有更长的续航里程，从而为用户带来更为便捷的出行体验。
该电机在体积和重量上也实现了显著的缩减。相较于传统电机，新电机体积减小了30%，为车辆后排空间的设计提供了更大的灵活性；同时，重量也减轻了7.5%，进一步提升了车辆的节能性能。
混合碳化硅芯片的运用则是这款新电机的又一亮点。通过巧妙地结合不同材料的优势，电机性能得到了全面提升，为小鹏汽车的未来产品线注入了强大的动力。
据何小鹏透露，这款具有革命性的电机将应用于小鹏即将发布的超级电动车型以及纯电车型上，标志着小鹏汽车在电动化领域迈出了坚实的一步。
