随着国内汽车市场的深刻变革,一汽-大众正积极引领其供应链体系进行转型,以适应新能源和智能化趋势带来的挑战。这一转型不仅涉及供应商的调整与优化,更包括整个供应链生态的重塑。
一汽-大众生产材料采购部部长程小锋指出,当前汽车产业已进入后合资时代,市场结构正发生显著变化。为应对这些变化,一汽-大众不仅要求供应商进行改进,同时也在内部实施集约化措施,提升效率,推动转型,以满足用户日益多样化的需求。
在这一转型过程中,部分传统供应商因竞争力下降而逐渐边缘化,而另一些则主动适应市场变化,推出更具竞争力的产品。还有新兴势力看好汽车零部件行业的发展机遇,果断进入市场,成为一汽-大众新的合作伙伴。
伟巴斯特中国区总裁张丽华表示,作为传统天窗起家的公司,他们正不断调整自身定位,一方面保持原有业务竞争力,另一方面发力新能源领域,包括动力电池和高压电加热等,以应对市场的新需求。
同样,科博达技术股份有限公司也在积极转型。科博达借助与一汽-大众的合作基础,迅速拓展市场,并与多家全球主流汽车制造商建立合作关系。同时,公司业务领域也向数字化智能化方向靠拢,推出了一系列创新的汽车电子产品。
新势力企业的涌入也为供应链体系带来了新的活力。立讯精密作为消费电子代工领域的巨头,正积极进军汽车行业。立讯精密汽车事业群总经理李晶表示,他们不惧怕行业的内卷化竞争,反而视其为进入市场的机遇。公司将持续加大在智能驾驶、智能座舱等未来技术方面的研发投入,以实现产业升级。
另一家新势力企业威灵也凭借先进的技术、成本优势以及全面的服务,成功进入一汽-大众的配套体系。其二氧化碳压缩机等创新产品,为汽车行业带来了新的选择。
总体来看,一汽-大众正携手其供应商体系共同应对汽车行业的深刻变革。通过转型与调整,一汽-大众旨在构建更加灵活、高效且具有竞争力的供应链生态,以应对未来市场的挑战。