【ITBEAR】日产汽车近日披露了其在中国市场的10月销量数据，揭示了该品牌正面临的销售困境。据统计，日产10月在中国区的总销量降至61,170辆，较去年同期大幅下滑16.5%，这一数字无疑给日产敲响了警钟。
深入分析各业务板块，日产在中国区的乘用车和轻型商用车销量均呈现下滑态势。今年前10月，日产在中国的累计销量达到558,168辆，但同比仍下降9.98%，反映出当前市场环境的严峻性对日产销量的显著冲击。
作为日产在中国的重要合作方，东风日产的销量数据同样不容乐观。10月，东风日产及其旗下品牌的销量共计57,323辆。然而，东风集团发布的产销快报显示，实际销量仅为5.67万辆，同比暴跌25.1%，这一降幅远超行业均值，凸显了东风日产当前所面临的巨大挑战。
尽管日产部分车型如天籁在10月表现出环比增长49.1%的复苏迹象，售出7,709辆，但整体而言，日产的销量下滑趋势仍未得到根本扭转。其明星车型轩逸系列10月销量为31,942辆，而1-10月累计销量则同比下降。逍客系列前10月累计销量同比增长5.2%，达到89,911辆，成为日产少数实现正增长的车型。
在进博会上，日产宣布了针对中国市场的新能源车型计划，计划在2026财年前推出8款新车，其中包括5款日产品牌车型，显示出日产对中国市场的重视及应对市场变化的策略。
面对销量下滑和市场竞争的双重压力，日产需更深入地洞察中国市场需求，加强产品创新，并优化市场营销策略，以提升其在中国市场的整体竞争力。
