【ITBEAR】近日，小鹏汽车旗下新款车型P7+备受瞩目。在众人期待之下，笔者有幸率先体验了这款即将上市的新车。
一进入车内，首先感受到的便是P7+宽敞的空间。以笔者183厘米的身高为例，无论是头部还是腿部空间，都显得十分充裕，后排乘坐体验尤为出色。
然而，在座椅舒适度方面，P7+略显不足。坐垫长度较短，对大腿的承托力度不够，这一点在前排座椅上同样存在。若能改进这一点，相信乘坐体验会更上一层楼。
在驾驶感受方面，P7+给人留下了深刻印象。方向盘的前后调节范围广泛，使得不同身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶姿势。这一点在实际驾驶中得到了充分体现，无论是腿部空间还是方向盘的握感，都让人感觉恰到好处。
P7+的纯视觉高阶智驾系统也值得一提。相较于业内其他纯视觉方案，该系统在城区高阶智驾方面表现出色，不仅支持直行，还能在拐弯时提供辅助。当然，智驾系统的使用体验因人而异，对于信任智驾的驾驶者来说，这无疑是一大福音；而对于持保留态度的驾驶者来说，可能需要一些时间来适应。
在动力表现上，P7+同样不俗。电门调校偏向舒适，即使在运动模式下，前段加速也十分温和，只有在深踩电门时才能感受到强劲的动力输出。转向手感轻盈，指向性良好，驾驶起来十分轻松。
动能回收系统提供了四个调节选项，从关闭到高，拖曳感的强度变化明显。这一设计使得驾驶者可以根据自己的驾驶习惯和路况选择合适的动能回收强度。
总的来说，小鹏P7+在视觉和触觉方面都展现出了出色的质感。宽敞的空间、舒适的驾驶感受以及先进的智驾系统都使其成为了一款值得关注的车型。当然，作为一款强调舒适的家用车，P7+在座椅舒适度方面还有一定的提升空间。至于其能否成为市场上的爆款车型，则还需看其最终的上市价格是否具有竞争力。
