随着芜湖港滚装船的启航，奇瑞瑞虎7迎来了一个历史性的时刻——第一百万台出口车正式发往海外。这不仅是奇瑞品牌稳步进军全球市场的有力证明，更彰显了瑞虎7系列在全球消费者心中的独特地位。
近日，瑞虎7系列再度发力，推出了三款全新车型：瑞虎7 PLUS、瑞虎7 高能版以及搭载先进混动技术的瑞虎7 C-DM。这一举动标志着奇瑞产品线迎来了新一轮的革新。
瑞虎7 PLUS提供了两套动力系统，指导价从9.99万至12.99万元不等，而以旧换新政策更是将价格下探至6.99万至9.99万元，为消费者提供了极具竞争力的选择。
被誉为“奇瑞小路虎”的瑞虎7 高能版，以其独特的设计风格和强大的性能吸引了众多目光。四款车型指导价区间为10.79万至13.99万元，以旧换新价则为7.79万至10.99万元。
而在新能源领域，瑞虎7 C-DM混动版继续贯彻奇瑞的“油、混”同价策略，三款车型指导价在11.99万至14.29万元之间，以旧换新价则为8.99万至11.29万元，进一步降低了消费者体验先进混动技术的门槛。
在外观设计上，瑞虎7系列展现了两种截然不同的风格。瑞虎7 PLUS采用了虎威前脸设计，与瑞虎8系列一脉相承，彰显了奇瑞家族设计的延续性。而瑞虎7 高能版和瑞虎7 C-DM则融合了虎跃前脸与雷霆展翼格栅，呈现出更为动感和时尚的外观。
内饰方面，瑞虎7系列均采用了环抱式座舱设计，但细节上各有不同。瑞虎7 PLUS以红黑撞色设计突显驾驶区域的环抱感，而瑞虎7 高能版和瑞虎7 C-DM则通过极简飞行座舱设计和氛围灯的巧妙运用，营造出一体化且充满科技感的驾乘空间。
在动力系统上，瑞虎7 PLUS和瑞虎7 高能版搭载了1.6T涡轮增压发动机，提供强劲的动力输出。特别瑞虎7 C-DM凭借高效的混动系统，实现了极低的油耗和超长的续航里程，极限实测综合油耗仅为2.6L，续航超过1840km。
瑞虎7系列的成功不仅是产品力的体现，更是奇瑞品牌不断进取和创新精神的缩影。从一个小型地方企业成长为全球知名的汽车制造商，奇瑞的每一步都凝聚着对品质的坚持和对消费者需求的深刻理解。
