【ITBEAR】近日，商务部在例行新闻发布会上就欧盟对华电动汽车加征关税一事作出回应，表示中欧双方目前正在就价格承诺方案展开密集磋商。
同时，中国汽车市场的进出口数据也呈现出新的变化。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年9月，汽车商品进出口总额为266亿美元，同比增长4.8%，其中出口金额表现尤为亮眼，同比增长达到12.7%。这一增长态势在1至9月的累计数据中也得到了体现，全国汽车商品累计进出口总额为2268.2亿美元，同比增长7.9%。
在国内汽车市场，小鹏汽车的新动态也引起了广泛关注。11月7日，小鹏P7+正式上市，其售价起于18.68万，并在短短12分钟内大定突破10000辆，显示出消费者对这款新车型的热烈追捧。小鹏汽车的董事长何小鹏在发布会上还就MONA M03车型的交付问题作出回应，表示工厂将在11月和12月提高30%至40%的产能以应对交付延迟的问题。
与此同时，华为也在智能汽车领域有新的布局。华为常务董事余承东在微博上透露，鸿蒙智行智界新S7即将发布，并将与华为史上最强大的Mate产品一同亮相。
在汽车行业的人事和组织变动方面，哪吒汽车就近期传闻的裁员事件予以否认。公司表示，目前正在进行的是业务精简和组织优化，而非大规模的裁员。这一回应旨在澄清外界的误解，并展示公司未来发展的积极态势。
另一则值得关注的消息是，赛力斯汽车就网传的问界M7事故鉴定声明发表官方回应。公司强调，经对车辆数据分析，事故发生前车辆的转向和制动功能均正常，且事故发生时车辆处于人驾状态。这一声明旨在澄清事实，维护公司的声誉和消费者的权益。
在国际市场上，奇瑞集团也取得了显著的出口成绩。10月份，该集团出口汽车达到111922辆，同比增长18.8%，创下历史新高。这一成绩的取得，不仅彰显了奇瑞集团在国际市场上的竞争力，也为中国汽车产业的出口发展注入了新的动力。
广汽集团在新能源电池领域也取得了重要突破。公司宣布其全固态电池研发成果已发布，并计划于2026年装车搭载。这一技术的突破将为广汽集团在未来的新能源汽车市场中占据更有利的竞争地位提供有力支持。
奥迪全球CEO高德诺也透露了奥迪与上汽合作项目的最新进展。他表示，双方合作的首款智能电动汽车将在未来几周后开始生产，并计划于明年夏季投放市场。这一消息的发布进一步展示了奥迪在中国市场的战略布局和发展决心。
