【ITBEAR】进博会作为全球瞩目的国际贸易盛会，今年迎来了第七届。这一链接内外市场的桥梁，不仅促进了国际交流与合作，更展示了中国市场的巨大潜力和吸引力。据统计，前六届进博会已累计达成超过4200亿美元的意向成交额，凸显了中国市场的强大购买力。
在今年的进博会上，共有来自129个国家和地区的3496家展商参展，创下历史新高。其中，世界500强和行业龙头企业达到了297家，展示了全球各行业的领先技术和产品。
然而，在汽车展区，与往届的热闹景象相比，今年的参展外资车企数量有所下降。尽管如此，展区内所展示的技术和产品却更加贴近中国市场需求，体现了浓厚的“中国味”。
本届进博会汽车展区共吸引了近40家企业参展，其中世界500强及行业龙头企业占比超过七成。参展的整车企业包括12家世界500强企业，虽然较去年略有减少，但依然是行业巨头云集，涵盖了欧系、美系、日系和韩系等主流跨国车企。
在众多参展车企中，德系品牌依然是展区的中坚力量。大众汽车集团不仅带来了旗下大众、奥迪、保时捷三大品牌，还展示了其软件公司CARIAD中国的最新研发成果。宝马和奔驰也分别以强大的产品阵容展示了各自的创新实力。
日系车企也展现出了对中国市场的高度重视。丰田、本田、日产三大车企均悉数到场，与他们在其他国际车展上的缺席形成了鲜明对比。其中，丰田连续七届参展，重点展示了其在氢燃料电池、纯电动和混合动力等多元新能源技术方面的成果。
在汽车零部件领域，众多国际知名企业如米其林、佛瑞亚、安波福以及伟巴斯特等也亮相进博会，展示了他们在汽车零部件领域的最新技术和产品。
本届进博会不仅是一个展示最新技术和产品的平台，更是一个促进国际交流与合作的重要机遇。从参展企业的产品和服务中，我们可以看到中国市场对于新能源汽车和智能化技术的强烈需求，以及跨国车企为满足这些需求所做的努力和尝试。
同时，我们也注意到跨国车企在中国市场的本土化战略正在不断深入。他们不仅将最新的技术和产品引入中国，更在研发、生产和服务等方面加强与本土企业的合作，以实现更好的市场适应性和竞争力。
进博会作为一个国际性的贸易平台，不仅促进了中国与世界各国的经贸往来，更为全球经济的复苏和发展注入了新的动力。在未来的日子里，我们期待看到更多的跨国车企通过进博会这一平台，进一步加强与中国的合作与交流，共同推动全球汽车产业的持续创新和发展。
