【ITBEAR】近日，哪吒汽车身陷裁员风波，据多家媒体披露，该公司正计划进行大规模的人员削减，裁员比例可能高达七成。此消息一出，立即在网络上引起了广泛关注。
有知情人士透露，哪吒汽车此次裁员是出于降本考虑，各部门将根据业务需要进行人员调整，并未设定统一的裁员比例。同时，有员工表示，目前所在部门尚未收到具体的裁员通知，但已经听闻赔偿方案可能为N+1，并预计在60个工作日内落实。然而，更令人担忧的是，有员工反映9月份的工资仅发放了一半，10月份的工资发放情况尚不明确。
针对裁员传闻，哪吒汽车官方回应称，公司正在进行一系列的组织优化和薪酬绩效改革措施，以构建更高效的组织架构。这一举措旨在通过精简业务、聚焦核心，推动资源的集约化投入，从而进一步提升企业的竞争力和运营效率。
哪吒汽车近期还频频传出欠薪和降薪的消息。有员工在网络平台上发帖称，公司已经无法按时发放工资，并欠下了供应商大量款项。尽管哪吒汽车随后对此进行了回应，表示一线员工和工厂员工的工资均按时发放，但中层和高管的薪资架构正在进行调整，导致个别薪资发放稍慢。
紧接着，哪吒汽车又被曝出降薪计划。根据网络曝光的降薪比例，不同年薪段的员工将面临不同程度的降薪。哪吒汽车对此回应称，公司已启动全员股权激励计划，并将拿出一部分股份作为股权激励分配给全体员工。同时，公司还宣布了新的工资及绩效考核方案，旨在实现经营现金流转正的目标。
然而，哪吒汽车的困境并未因此得到缓解。除了裁员和降薪风波外，该公司还因拖欠合同款被埃夫特提起诉讼。据悉，哪吒汽车的母公司合众汽车因拖欠逾4800万元合同款而面临法律纠纷。
业内人士指出，哪吒汽车近期遭遇的一系列困境与其在市场上销量不佳有直接关系。随着市场竞争的加剧和价格战的升温，哪吒汽车的价格优势逐渐丧失，导致销量下滑。数据显示，今年前三季度，哪吒汽车的交付量同比下降了12.13%。
为了缓解资金压力并寻求新的发展机遇，哪吒汽车已将目光投向海外市场。今年9月，该公司在印尼工厂生产的首辆汽车正式下线。然而，拓展海外市场同样需要大量的资金投入，对于目前的哪吒汽车而言，这一举措能否带来显著的销量提升和资金回流尚存不确定性。
与此同时，哪吒汽车的上市进程也备受关注。今年6月，该公司向港交所递交了上市申请，但截至目前尚未有更多新进展公布。有分析认为，哪吒汽车此次的裁员和降薪举措可能也是为了更顺利地完成IPO。然而，随着港交所IPO批准有效期的临近，哪吒汽车能否在近期内成功上市仍充满挑战。
