【ITBEAR】在米兰车展的盛大舞台上，奔达品牌大放异彩，不仅其热销车型吸引了国际观众的目光，更因全新四轮车型REDSTONE及最新混合动力技术的展示而令人瞩目。
此次车展，奔达推出的REDSTONE550车型，搭载了一款自主研发的V型双缸发动机，最大马力达到48匹。在低转速时，该车展现出卓越的低扭性能。配合电子油门，确保了更精确的控制，带来更快的响应速度和更高的燃油效率。同时，其先进的热管理和风道冷却系统为发动机舱提供了最佳通风效果。
REDSTONE 550的车身结构经过精心设计，大量采用高强度铬钼钢和锻造铝材料，以实现轻量化同时保持出色的车身刚性，从而提升了近20%的承载能力。
在智能化配置上，REDSTONE 550也毫不逊色。无钥匙启动、可调式DPS（动态动力转向）、矩阵灯组以及电子驻车等高科技功能一应俱全，不仅提升了驾驶的便捷性，更在实际驾驶中提供智能辅助，有效减轻驾驶者的疲劳感。其变速杆的独特中央位置设计，不仅使车辆外观更为简洁，还为驾驶者提供了更加宽敞的腿部空间。
除了四轮车型的亮眼表现，奔达在混合动力技术方面的突破也成为车展的焦点。奔达深知核心动力技术的重要性，并早已开始布局。经过多年的研发与积累，奔达已经从入门级小排量到公升级发动机都有所涉猎，并将这些技术成功应用于旗下多款车型中。而此次展出的强混动力技术，更是奔达技术实力的集中体现。
奔达研发的混合动力系统具有显著的优势，它可以将燃油与电机自由组合使用，不仅带来了更低的油耗和更环保的排放，还在动力性能上有了显著的提升。例如，经过精心调试的混动350cvt车型，百公里加速时间甚至可以突破5秒，比传统的500cc燃油车还要迅猛。
在越野性能方面，奔达的混动车型还配备了蠕行模式，帮助车辆在恶劣路况中轻松脱困。该系统还可以作为大号充电宝对外放电，为户外活动提供便利。
奔达近年来的发展势头强劲，从金吉拉到黑旗V4、拿破轮、燎系列等车型的推出，逐步在国内巡航车市场占据了领先地位。此次米兰车展的出色表现，无疑为奔达在国际市场上也赢得了更多的关注和认可。
