【ITBEAR】国内各大车企近期纷纷晒出了10月份的销量成绩，数字变化背后透露出市场竞争的激烈态势。在众多品牌中，比亚迪凭借出色的表现再次吸引了众多目光，而一些品牌则在狂欢中显得有些失意。
比亚迪10月乘用车销量达到了惊人的500,526辆，相较于去年同期的301,095辆，增幅高达66.2%。这一成绩不仅彰显了比亚迪在国内市场的强劲实力，也进一步巩固了其在全球新能源汽车领域的领先地位。在比亚迪的销量构成中，混动车型已成为新的增长点，10月销量达到了310,912辆，远超纯电车型的189,614辆。
长安汽车也表现出稳健的增长态势。10月份，长安汽车批发销量超过25万辆，同比增长4.1%，环比增长更是高达17%。这一成绩的取得，离不开长安汽车在新能源和海外市场方面的双重发力。尤其是新能源领域，长安自主品牌新能源销量在10月份达到了85,277辆，同比增长48.6%，展现出强劲的增长势头。
吉利汽车在新能源领域的表现同样引人注目。10月份，吉利汽车新能源销量突破10万辆大关，达到了108,722辆，环比增长超过19%，同比增长更是高达83%。这一成绩的取得，不仅得益于吉利汽车在新能源技术方面的持续投入和创新，也与其在市场营销和品牌建设方面的努力密不可分。
相比之下，长城汽车在10月份的表现则显得有些低调。销量为116,799辆，同比下跌了11.1%。不过，尽管销量有所下滑，但长城汽车在盈利能力方面却表现出色。根据此前发布的前三季度财报显示，长城汽车营业收入和净利润均实现了大幅增长，成为了一个名副其实的“赚钱机器”。
在造车新势力方面，各品牌的表现也是各不相同。理想汽车凭借多款热销车型连续多个月销量超过5万辆，展现出强大的市场竞争力。而零跑品牌则凭借高性价比车型实现了销量的快速增长，10月份交付量达到了38,177辆，同比增长高达109.7%。小鹏汽车和蔚来也都在努力寻求新的增长点，以应对日益激烈的市场竞争。
总的来说，10月份国内车企的销量成绩单呈现出多样化的特点。各品牌在市场竞争中展现出不同的优势和挑战，而新能源市场的快速增长则成为了众多品牌共同关注的焦点。
