【ITBEAR】在10万级纯电SUV市场，消费者首要关注的往往是续航能力，而其他如舒适度、底盘悬架等则常被忽视。然而，新上市的名爵MG ES5却力图改变这一现状，以更全面的用车体验吸引消费者。
名爵MG ES5的上市，无疑为这一细分市场带来了新的活力。其定价策略也颇具竞争力，一口价10.39-13.9万元，与元PLUS形成了直接的竞争关系。那么，MG ES5究竟有何独到之处，能够在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？
首先从空间方面来看，虽然作为一款紧凑型SUV，车身尺寸的差距并不明显，但MG ES5在细节上却下足了功夫。其前排座椅设计以实用为主，满足基本用车需求的同时，也考虑到了年轻人的实际使用情况。例如，座椅电动调节功能在中高配车型上得以保留，而入门版则更注重性价比。
内饰方面，MG ES5同样不乏亮点。一块15.6英寸的触控屏占据了中控台的中心位置，分辨率高达2.5K，显示效果清晰细腻。内置的斑马智行互联系统支持连续90秒对话，语音操控流畅自然，紧跟主流科技潮流。液晶仪表盘采用内嵌式造型，并巧妙地加入了帽檐设计，有效防止逆光反光，提升了驾驶安全性。
在实用性方面，MG ES5也考虑得颇为周全。除了触控屏和语音指令外，一些常用功能还被设计成实体按键放置在下方，便于驾驶员快速操作。中央扶手区域设计简洁大方，包括两个杯架和一个手机放置位置，顶配车型还支持手机无线充电功能。
MG ES5在底盘悬架方面也展现出了不俗的实力。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，这在同级别车型中并不多见。五连杆悬架通常与奥迪等高端品牌联系在一起，代表着舒适和平稳的驾驶体验。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，旨在减轻电动汽车容易引发的晕车问题。
名爵MG ES5在空间、内饰、配置以及底盘悬架等方面都表现出了不俗的竞争力。作为后来者，它凭借全面的用车体验和领先的科技配置，有望在10万级纯电SUV市场中成为元PLUS的强劲对手。
