【ITBEAR】荣威D7 DMH世界冠军版与iMAX8 DMH新陆尊双车齐发，为消费者带来全新选择。这两款车型不仅在设计上延续经典，更在动力系统上实现了重大突破，展现出荣威品牌不断创新的实力。
荣威D7 DMH世界冠军版以其惊人的2208.719km实测续航里程和2.49L/100km的平均油耗数据，成功夺得吉尼斯世界纪录，成为“全球最省混动B级车”。这一成就得益于搭载的DMH超级混动系统，为消费者提供了更长的续航和更低的油耗，进一步提升了车辆的实用性。
在设计方面，荣威D7 DMH世界冠军版保留了现款的整体风格，同时在细节上进行了精致调整。全新的“晨曦金”车漆、锐利的头灯设计以及干练的车身线条，共同营造出时尚而动感的外观。车内则配备了云宿智能座舱和双联大屏等高级配置，提升了驾乘体验。
与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊也正式上市，首次搭载了上汽荣威DMH插电式混动系统。这套系统由1.5T发动机和驱动电机组成，为车辆提供了强劲的动力和出色的续航性能。新车纯电续航里程达到95公里，综合续航更是超过1500公里，充分满足了家庭出行的需求。
在外观设计上，荣威iMAX8 DMH新陆尊延续了燃油版车型的豪华气质，同时增加了更多时尚元素。夸张的前中网、LED灯带以及镀铬装饰条的应用，使得车头更显豪气。车身侧面的硬朗线条和悬浮式车顶设计则进一步提升了车辆的视觉冲击力。
内饰方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。同级最宽的车身宽度和宽敞的腿部空间为乘客提供了舒适的乘坐体验。大功率手机无线充电板、独立航空座椅以及触摸式控制面板等高级配置的应用，更是将奢华与科技完美结合。
总的来说，荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市，不仅丰富了消费者的选择，更展现了荣威品牌在新能源汽车领域的强大实力。这两款车型无论在续航、动力还是配置方面都表现出色，相信未来将在市场上取得优异的成绩。
