【ITBEAR】全球跨国汽车巨头近期发布的财报显示，业绩普遍下滑，其中大众、Stellantis、宝马等还下调了盈利预期，面临电气化转型的多重挑战。然而，与此形成对比的是，自主品牌在汽车市场却迎来了大丰收。
在刚刚过去的销售旺季中，自主品牌销量破纪录成为常态。10月份的销售数据更是让人眼前一亮，多家自主品牌车企都创下了历史新高。特别是比亚迪，其新能源汽车销量首次突破50万辆，同比大幅增长66.6%，不仅彰显了其在新能源汽车市场的强大实力，也标志着自主品牌单月销量迈上了新台阶。
除了比亚迪外，奇瑞集团也在海外市场取得了显著成绩。10月份出口销量达到11.19万辆新车，同比增长18.8%，预计本月将迎来年内出口突破百万辆的里程碑。奇瑞的出口业绩在自主品牌车企中独树一帜，这也得益于其持续的技术升级和海外市场拓展策略。
自主品牌的崛起正逐渐改变汽车市场的格局。随着电动化转型的加速和新车型的不断推出，自主品牌的市场份额有望进一步扩大。即将到来的广州车展上，多家自主品牌将携新款热门车型亮相，如埃安AION UT、银河星舰7、比亚迪夏等，这些车型在设计和高阶智驾方面都有显著提升，具备成为爆款的潜力。
面对自主品牌的强劲势头，合资品牌和造车新势力将面临更大的竞争压力。然而，这也将激发市场更激烈的竞争和创新。无论是合资品牌还是自主品牌，都需要拿出更具吸引力的产品和策略来应对市场变化。
在国内经济波动的背景下，汽车市场的这一波增长无疑为整个行业注入了强心剂。随着新车型的陆续上市和购车优惠政策的推出，预计“金九银十”的佳绩将持续下去，为车市年终大战拉开精彩的序幕。
