近日，据知情人士向路透社透露，零跑汽车与Stellantis集团的合资公司已决定放弃在波兰工厂生产第二款电动车型的计划。目前，双方正考虑将位于德国的Stellantis工厂作为替代生产地，以生产B10电动汽车。
尽管这一消息已引起市场关注，但Stellantis与零跑均对此保持沉默，未作出任何公开评论。
今年5月，零跑国际合资公司宣告成立，该公司由Stellantis集团与零跑汽车共同出资，股权比例为51%对49%，并由Stellantis集团主导运营。合资公司自成立以来，便凭借其全面的内部开发能力备受瞩目。
就在合资公司成立后的不久，今年6月，首批小型电动汽车T03在Stellantis的波兰组装工厂顺利下线，标志着双方合作进入了实质性阶段。
而此次生产计划的调整，涉及的B10车型是在今年巴黎车展上首次亮相的新款紧凑型SUV。该车型基于LEAP3.5架构B平台打造，目标市场定位为10至15万元价格区间，并计划于明年正式在全球上市销售。B10在设计上延续了零跑家族的标志性语言，融入了新能源汽车流行的设计元素，如贯穿式尾灯和隐藏式门把手，同时在车头部分采用了独特的贯穿式灯带和分体式大灯设计。
此次生产地的变更，无疑将对零跑与Stellantis的合资计划产生深远影响，但双方未来的具体合作走向和市场策略仍有待进一步观察。
