【ITBEAR】上汽荣威品牌近日再添新丁，两款搭载全新DMH超级混动系统的新车型——荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH世界冠军版联袂上市，标志着该品牌在混合动力技术方面取得了新的突破。
荣威iMAX8 DMH新陆尊以其1536公里的超长续航能力和低至4.71升/百公里的CLTC工况亏电油耗，成为了混动MPV市场中的佼佼者。车内空间宽敞舒适，提供“头等舱”般的乘坐享受，充分满足了中国大家庭的出行需求。
与此同时，荣威D7 DMH世界冠军版也凭借其卓越的性能表现赢得了广泛关注。该车型以2208.719公里的续航和2.49升/百公里的平均油耗打破了吉尼斯世界纪录，并因此获得了“全球最省混动B级车”的称号。其外观设计优雅大方，内部空间宽敞实用，智能化座舱配置更是提升了驾驶的便捷性和舒适性。
这两款新车的成功推出，得益于荣威DMH超级混动系统的强大技术支撑。该系统集成了上汽集团在混动领域的最新研发成果，通过采用创新的“能量域”全域热管理技术和动力总成大脑PICU等先进技术，显著提升了混动系统的整体性能。这不仅使得车辆的燃油效率大幅提高，还为用户带来了更加顺畅、安静的驾驶体验。
为了进一步提升消费者的购车体验，上汽荣威还推出了一系列优惠政策。包括针对老车主的置换补贴政策、新车主的保值回购政策等，同时还提供整车原厂质保和免费充电桩等增值服务。这些举措的推出，无疑将进一步增强消费者对荣威品牌的认可度和喜爱度。
在新能源汽车市场日益繁荣的背景下，上汽荣威凭借其深厚的混动技术底蕴和持续创新的精神，正逐步巩固其在市场上的领先地位。相信在未来的竞争中，荣威品牌将继续以高品质、高价值的产品满足消费者的多样化需求。
