【ITBEAR】玛莎拉蒂销量惨淡，几十天不开张成常态
近日，玛莎拉蒂在中国市场的销售情况备受关注。曾经风光无限的“跑车皇后”如今却陷入了销售困境。据中国汽车流通协会公布的数据，今年第三季度，玛莎拉蒂在中国的进口销量持续低迷，7月至9月分别仅售出32辆、31辆和38辆。
记者深入调查发现，玛莎拉蒂目前在国内的30多家经销商普遍面临销售压力。多家4S店销售人员坦言，存在长达二三十天没有售出任何车辆的情况。这一销售颓势与玛莎拉蒂过去的辉煌形成了鲜明对比。
回顾玛莎拉蒂在中国市场的发展历程，可以发现其销量下滑并非偶然。早在2018年，该品牌在中国市场的销量就出现了明显的下滑趋势。当年销量为10696辆，同比大幅下滑约30%。而进入今年以来，销量下滑的势头并未得到遏制。据乘联会数据显示，截至9月底，玛莎拉蒂的累计销量仅为878辆，同比暴跌79%。
值得注意的是，玛莎拉蒂的困境并非个案。乘联会公布的其他数据显示，包括宾利、劳斯莱斯、法拉利、迈凯伦和阿斯顿马丁等在内的多个超豪华汽车品牌，在中国市场也均遭遇了不同程度的销量下滑。
面对严峻的市场形势，玛莎拉蒂及其他超豪华汽车品牌需要深刻反思并调整市场策略。在竞争日益激烈的汽车市场中，如何重塑品牌形象、提升产品竞争力并精准把握消费者需求，将成为这些品牌亟待解决的问题。
