上汽荣威品牌再次发力，于近日正式推出了荣威iMAX8 DMH新陆尊与荣威D7 DMH世界冠军版两款重磅车型，同时揭晓了全新DMH超级混动系统的技术细节与未来规划，为市场带来新一轮的混动革命。
荣威iMAX8 DMH新陆尊，凭借别克GL8的精英团队倾力打造，不仅在底盘与操控系统上继承了优秀基因，更在续航与油耗上实现了突破。新车实测续航高达1536公里，CLTC亏电油耗低至4.71升/百公里，充分满足了现代家庭对MPV车型的经济性、安全性及便利性的全面需求。
在舒适度方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊也毫不逊色。车内空间宽敞，提供“头等舱”级别的乘坐体验，包括超低的395毫米地台高度与三区独立自动恒温空调，确保每一位乘客都能享受到尊贵的出行体验。
与此同时，荣威D7 DMH世界冠军版以其卓越的续航和油耗表现赢得了全球瞩目。该车以2208.719公里的续航和2.49升/百公里的平均油耗，成功打破了吉尼斯世界纪录，荣获“全球最省混动B级车”的称号。
两款新车的卓越表现，离不开上汽荣威全新研发的DMH超级混动系统的强大支持。该系统集成了多项行业领先技术，包括“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU等，通过软硬件的完美结合，实现了混合动力系统的最优性能。
上汽荣威还为新车推出了丰富的购车政策与质保服务，包括高额的置换补贴、保值回购计划以及“零自燃三电终身质保”等，旨在为消费者提供更加安心、贴心的购车与用车体验。
随着荣威iMAX8 DMH新陆尊与荣威D7 DMH世界冠军版的上市，上汽荣威不仅进一步丰富了其产品线，更以其领先的混动技术与卓越的产品品质，引领了国内混动汽车市场的新潮流。
