【ITBEAR】据报道,丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis近日对加州新推出的电动化转型政策提出了质疑,认为该政策实现的可能性极低。
加州计划从2026年开始,要求新车中有35%为插电式混合动力或纯电动汽车,并逐年提升这一比例,直至2035年达到全面电动化。然而,Hollis表示,他并未看到任何地区能够成功实现如此激进的电动化目标。
Hollis指出,美国当前对电动汽车的需求并不足以支撑这一政策。他担心,新政的实施可能会限制消费者的选择,并增加他们的经济负担,因为电动汽车的售价通常高于传统燃油车。
加州作为美国最大的汽车市场,对电动汽车的接受度高于其他州,同时也是电动汽车制造商特斯拉的重要基地。尽管如此,Hollis仍对全面电动化持保留态度。
丰田汽车一直以来都主张动力系统的多元化,并反对全面禁止燃油车的政策。丰田章男,丰田汽车的董事长,此前也曾公开表达过对全面电动化可能带来的就业问题的担忧。
他提到,在日本,汽车行业雇佣了550万人,其中许多人的工作都与传统的燃油发动机相关。如果汽车行业转向只生产电动汽车,那么这些工作岗位可能会面临丧失的风险。