【ITBEAR】中国汽车流通协会近日公布了2024年10月汽车经销商库存调查结果，数据显示，当月库存系数环比下降14.7%，同比下降35.3%，至1.10，库存水平已降至警戒线以下，进入合理区间。
在多重因素的推动下，10月车市热度显著上升，销量实现大幅增长。其中，汽车报废更新政策和地方置换补贴政策的实施，极大提升了消费者的购车积极性。据统计，截至10月24日，全国范围内汽车报废更新补贴申请已突破157万份，各地汽车置换更新补贴申请也超过126万份，显示出补贴申请量的快速增长。
国庆期间的车展活动、经销商的年终促销策略以及新车密集上市等因素，也为销量增长提供了有力支撑。随着销量的不断提升，经销商库存得到有效消化。
从不同品牌类型来看，高端豪华及进口品牌、合资品牌以及自主品牌的库存系数均呈现环比下降态势。其中，高端豪华及进口品牌库存系数为1.23，环比下降16.3%；合资品牌库存系数为1.05，环比下降11.8%；自主品牌库存系数为1.07，环比下降15.7%。
进入11月，经销商们为达成年度销量目标，纷纷加快销售节奏，并利用“双11”购物节的契机推出各种促销活动。调查显示，有71.5%的经销商计划在11月初启动“双11”购车优惠活动，而18.0%的经销商则选择在10月中下旬便提前开启促销，以抢占市场先机。
中国汽车流通协会提醒，面对未来汽车市场的不确定性，经销商应根据自身实际情况，理性预估市场需求，并加大对相关政策的宣传力度，通过提升服务质量来提振消费者信心。同时，经销商还应将降本增效放在首位，以防范潜在的经营风险。
