【ITBEAR】梅赛德斯-奔驰集团近日披露的财报数据显示，该公司在2024年第三季度遭遇了业绩滑坡，销售额与利润均未达到市场预期，凸显出传统豪华车品牌在新能源时代所面临的严峻考验。
财报显示，奔驰第三季度销售额为345.3亿欧元，同比下降6.7%，且低于市场预估的362.5亿欧元。更为引人关注的是，公司息税前利润大幅下滑至25.2亿欧元，同比降幅达到48%，而净利润更是暴跌54%至17.2亿欧元。
这一业绩滑坡的背后，是传统豪华车市场正受到新能源汽车的强烈冲击。随着全球消费者对环保和智能科技的追求日益增长，新能源汽车市场不断扩大，而传统燃油车的需求则逐渐萎缩。在此背景下，奔驰等传统豪华车品牌面临着巨大的转型压力。
尽管奔驰已经推出了EQS、EQE等高端电动车型以应对市场变化，但这些新产品的市场表现并未达到预期。数据显示，奔驰电动车销量在总营收中的占比仍然较低，尤其是在竞争激烈的市场如中国，其电动车型与特斯拉、比亚迪等品牌相比，尚缺乏足够的竞争力。
成本上涨也是导致奔驰利润下滑的重要因素之一。随着全球原材料价格上涨和供应链紧张，汽车制造业的成本压力不断加大。奔驰在电动车转型过程中需要投入大量资金用于研发和生产，而电池、芯片等核心零部件的高昂成本进一步压缩了公司的利润空间。
在中国市场，奔驰面临的挑战尤为严峻。作为奔驰的核心市场之一，中国消费者对新能源车型的偏好日益明显，而传统燃油豪华车的需求则持续下滑。尽管奔驰已经在中国市场推出了多款电动车型，但面对本土品牌如比亚迪以及国际巨头如特斯拉的激烈竞争，其市场表现仍然承压。
为了应对当前的困境，奔驰需要加快创新和转型步伐。首先，公司需要加大在新能源汽车领域的研发投入，提升产品的智能化水平和续航里程，以满足消费者对高品质电动车的需求。其次，奔驰应优化成本结构，提高生产效率，并加强与供应商的合作，以降低生产成本并提升利润空间。最后，在中国市场，奔驰还需更加深入地了解消费者需求，推出更多符合本土化需求的产品和服务，以提升品牌影响力和市场份额。
