在最新公布的10月份轿车销量排行榜中，小米SU7以显著优势脱颖而出，凭借20726台的销售成绩成功登顶中大型车榜首，展现了其强大的市场竞争力。
与此同时，同价位区间的其他车型表现则相形见绌。例如，智界S7在经历8月份销量低谷后，10月份虽有所回升，但也仅达到7397台。而一度受到市场热捧的极氪001，其销量已下滑至6000台以下。比亚迪汉作为一款起售价17万的纯电车型，其月销量始终徘徊在8000台左右，未能实现突破。
值得注意的是，与小米SU7在价格和性能上形成直接竞争的三款车型——极越07、阿维塔12、领克Z10，在销量上的表现更是惨淡，仅达到小米SU7销量的十分之一。分析原因，这三款车型在产品设计上过于追求全面，反而失去了突出的亮点，导致在激烈的市场竞争中处于不利地位。
然而，在小米SU7销量大爆发的背后，也并非没有挑战。腾势Z9系列作为小米SU7的潜在竞争对手，虽然其Z9车型还未上市，但Z9GT的销量已经呈现出强劲的增长势头，达到了3089台。腾势Z9GT凭借其极致的性能和豪华的内饰氛围，成功在高端纯电轿车市场占据了一席之地。
市场观察人士指出，小米SU7的成功并非偶然，其精准的产品定位和突出的性能特点是其赢得市场的关键。对于其他厂商而言，想要复制小米SU7的成功并非易事，首先需要明确自身的产品定位并做到极致。
在此背景下，阿维塔12的增程版车型备受关注。该车型凭借其独一无二的卖点和清晰的定位，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。市场期待其在未来的销量榜单中能够与小米SU7展开一场激烈的角逐。
