上汽荣威近日在上海盛大发布两款新车——荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH世界冠军版，凭借其创新的DMH超级混动系统技术，引领了市场新趋势。
荣威iMAX8 DMH新陆尊，这款集大成之作不仅传承了别克GL8的精湛工艺，更在续航与油耗上取得了重大进步。实测数据显示，新车续航高达1536公里，CLTC亏电油耗低至4.71升/百公里，成为MPV市场中的新标杆。
而荣威D7 DMH世界冠军版更是惊艳全场，以2208.719公里的超长续航和2.49升/百公里的超低油耗打破了吉尼斯世界纪录，荣获“全球最省混动B级车”的殊荣。新车在设计上既保留了荣威的经典元素，又融入了现代时尚气息，2810毫米的轴距提供了宽敞舒适的乘坐空间。
这两款新车的出色表现，得益于上汽荣威十年磨一剑的DMH超级混动技术。该技术通过深度融合软硬件，实现了混合动力系统的最佳效能，被业界视为混动技术的一大飞跃。上汽乘用车副总经理祝勇在发布会上表示，这是上汽在混动领域持续创新和深厚积累的成果。
为了回馈消费者，上汽荣威还推出了前所未有的购车优惠政策。针对老车主，提供强力的“以旧换新”置换补贴，新车主则可享受3年8折保值回购政策，大大降低了购车和用车成本。
在激烈的市场竞争中，上汽荣威凭借DMH超级混动技术及其两款新车再次彰显了强大的竞争力。无疑，这将进一步巩固其在混动市场的领先地位，并为消费者带来更多高品质的选择。
