【ITBEAR】近日，国家统计局公布了2024年10月份全国CPI与PPI数据，揭示出汽车市场的最新动态。数据显示，新能源小汽车和燃油小汽车价格分别出现了6.6%和6.1%的同比降幅。其中，新能源小汽车价格降幅较上月有所收窄，显示出汽车价格战正逐渐趋于稳定。
尽管汽车价格整体仍呈现下滑趋势，但新能源车市场的表现却十分亮眼。10月份，新能源零售环比增长7%，且国内零售渗透率连续四个月超过50%，本月更是达到了52.8%，较去年同期大幅提升16个百分点。这一数据充分说明了新能源车市场的强劲增长势头。
在汽车市场的增长背后，报废更新政策和地方以旧换新政策发挥了积极的拉动作用。同时，新车密集上市也为市场注入了新的活力。这些因素共同作用下，汽车市场迎来了“银九金十”的销售旺季。据乘联会数据显示，10月份全国狭义乘用车零售量达到了226.1万辆，同比和环比均实现了显著增长。
从PPI数据来看，汽车制造业价格环比下降0.9%，其中汽汽油车整车制造价格下降尤为明显。然而，值得关注的是，新能源车整车制造价格在连续下降12个月后出现了环比上涨。这一变化可能预示着新能源车市场的生产成本结构正在发生调整。
另一方面，汽车行业的利润状况也引起了市场的关注。据中国乘联分会秘书长崔东树此前透露，今年1至9月，汽车行业利润率较下游工业企业利润率偏低。与此同时，近年来汽车行业销售利润率也呈现出持续下降的趋势。这一现象无疑给汽车行业带来了不小的经营压力。
尽管如此，多家机构仍对汽车市场的未来前景持乐观态度。他们认为，在本轮国家“以旧换新”政策退出之前，汽车消费将继续保持热度，销量增速有望进一步提升。这无疑为汽车行业带来了一丝暖意。
