【ITBEAR】在新能源汽车的浪潮中，混动技术正异军突起，从曾经的配角逐渐演变为市场的新宠。其销量增速的迅猛，甚至已超越了纯电动车型，充分展现了混动技术的巨大潜力和市场认可度。
作为这一变革的引领者，上汽荣威凭借其深厚的技术积淀和前瞻性的市场洞察，正稳步推进混动战略，引领行业发展的新趋势。
荣威iMAX8 DMH新陆尊，作为上汽荣威混动MPV的旗舰车型，近日正式亮相。其售价区间为19.99万至24.99万元，为消费者提供了丰富的选择。该车型由别克GL8原班人马倾力打造，不仅继承了GL8的卓越驾乘体验，更在续航和油耗方面取得了显著突破。实测满电续航高达1536公里，亏电油耗低至4.71升/百公里，充分展现了其高效节能的特点。
在安全性方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。经过500万公里的实车测试，配备了全面的主被动安全系统，为MPV市场树立了新的安全标杆。同时，上汽荣威还推出了“以旧换新”政策，进一步降低了消费者的购车成本。
另一款备受关注的车型——荣威D7 DMH世界冠军版，也以其高性价比和限时优惠吸引了众多目光。官方零售价介于12.38万至14.38万元之间，而限时优惠更是高达2.4万元，使得起售价低至9.98万元。置换补贴也达到了3万元，为消费者带来了前所未有的实惠。
上汽荣威在推动混动技术发展的同时，也高度重视消费者的权益保障。品牌推出了“零自燃三电终身质保”权益，这不仅是对自家三电系统安全性的有力保证，更是对整个新能源汽车行业安全标准的一次提升。整车原厂质保6年/15万公里的超长保障，以及购车1年内免费提供的充电桩及安装服务，都充分体现了上汽荣威对消费者需求的深刻理解和全方位满足。
上汽荣威在混动领域的发展不仅注重技术创新，更致力于满足消费者的实际需求和提供全方位的保障。这样的战略布局和市场策略，无疑将为品牌在未来的市场竞争中赢得更多的优势和机遇。
