【ITBEAR】比亚迪秦L纯电版近日曝光，从谍照中可窥见新车在设计与性能上的显著变化。最引人注目的莫过于其轴长比的明显提升，这一变化直接印证了该车基于纯电平台打造的事实。
与插混版相比，秦L纯电版的前悬和后悬明显缩短，使得整车轴长比有望超过0.6，这是纯电平台车型的一个重要特征。比亚迪旗下多款纯电平台车型已经证明了这一点，而秦L纯电版的这一变化无疑将为其带来更加优秀的空间表现和行驶稳定性。
尽管轴长比有所提升，但新车的座舱空间是否一定会变大，目前尚无法确定。从谍照中可以看到，前后车门与车轮之间的比例并未发生明显变化，因此轴距是否加长仍有待进一步证实。
在性能方面，纯电平台的运用预计将为秦L纯电版带来更为强劲的动力表现。虽然具体功率数据尚未公布，但结合比亚迪在电机技术方面的最新进展，新车有望轻松达到或超过160kW的电机功率，从而确保其在加速性能上至少不输于插混版。
秦L纯电版还有望成为比亚迪旗下最便宜的后轮驱动车型。这一变化不仅将为其带来更加灵活的操控性能，也将进一步丰富比亚迪在纯电动车型领域的产品线。
在底盘技术方面，秦L纯电版预计将采用更加先进的悬架系统以提升操控性和舒适性。尽管具体细节尚未曝光，但新车有望配备标准五连杆后悬架，以提供更好的行驶稳定性和乘坐体验。
比亚迪在纯电平台上创新的纵置刀片电池排布方式也将为秦L纯电版带来更高的安全性。这种排布方式不仅有助于提升车身稳定性，还能在发生碰撞时更好地保护电池组免受损害。
最后，在续航方面，秦L纯电版预计将搭载容量约为60kWh的电池包，从而确保其纯电续航里程能够稳稳超过510km（CLTC工况）。这一表现将使其在同级别车型中具有较强的竞争力，并满足消费者对于日常出行的需求。
