【ITBEAR】上汽荣威近日盛大推出了两款新车型——iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH世界冠军版，同时揭晓了全新的DMH超级混动系统技术路线及战略规划，标志着品牌在新能源领域的重要迈进。
新陆尊iMAX8 DMH的上市备受瞩目，其共推出了三款不同配置的车型，价格区间为19.99万至24.99万元。这款新车继承了别克GL8的精良底盘与操控系统，再结合上汽集团的技术积累，确保了车辆的高品质与高价值体验。
在续航能力上，荣威iMAX8 DMH新陆尊展现出了惊人的实力，实测续航里程高达1536公里，同时在CLTC标准下亏电油耗仅为4.71L/100km，这一成绩无疑在保障行车安全的同时，也充分考虑了经济性与用户的使用便利性。
为了回馈老车主的厚爱，荣威还特别推出了“以旧换新”的置换补贴政策，根据车主的拥车时长，每年可享受高达5000元的置换金，且上限不设限。对于新购车用户，荣威同样提供了诱人的3年8折保值回购计划。
另一款新车D7 DMH世界冠军版同样不负众望，推出了三款车型，官方定价在12.38万至14.38万元之间。令人振奋的是，限时优惠活动使得入门价格直降至9.98万元起，大大增强了产品的市场竞争力。双车均享有最高达30000元的置换补贴，无疑进一步刺激了消费者的购车热情。
荣威D7 DMH世界冠军版在近期以惊人的2208.719公里续航和2.49L/100km的平均油耗，成功打破了吉尼斯世界纪录，为插电式混合动力轿车单次满油满电行驶的最远距离树立了新的标杆。
