【ITBEAR】通用汽车面临两起集体诉讼，指控旗下多款车型换挡总成存故障。
近日，通用汽车因旗下雪佛兰、GMC和别克品牌的多款车型换挡总成问题，在美国卷入了两场集体诉讼风波。原告车主们声称，这些车型的换挡系统存在严重缺陷，导致车辆无法正常熄火，给他们的日常使用带来了极大的困扰。
其中一起诉讼起源于田纳西州的孟菲斯，原告指控通用汽车部分车型仪表板持续显示“挂入P档”的故障信息。即便车主已经将变速杆挂入P档，车辆系统仍无法正确识别，从而使得车辆无法正常熄火。许多车主反映，他们不得不反复摇动变速杆，才能促使车辆识别到已挂入P档的状态。
这一故障看似轻微，但其潜在后果却不容忽视。若车辆始终无法识别P档，车主可能面临车辆无法熄火的尴尬局面，这不仅会耗尽电池电量导致车辆抛锚，还可能需要紧急救援服务的介入。
据报道，通用汽车早在2018年6月就已向GMC经销商发布了关于此故障的技术服务公告。然而，时隔六年，该问题似乎仍未得到有效解决。如今，通用汽车不得不面对法律诉讼的严峻挑战，首场诉讼的审判日期已定于2025年1月13日。
原告之一的Rilla Jefferson表示，她于2017年购买的GMC Acadia就存在这一问题。她指出，通用汽车未能履行其保修义务，而经销商也未能成功解决这一故障。此前，田纳西州西部联邦地区法院已批准了针对特定Acadia车主和租赁者的集体诉讼。
另一场由Mark Riley提起的集体诉讼同样针对这一故障，涉及车型更为广泛，包括2017至2019款GMC Acadia、2019款雪佛兰Blazer、2016至2019款雪佛兰Malibu、2018至2019款雪佛兰Traverse以及2016至2019款雪佛兰Volt，还有2020至2023款别克Encore。
