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荣威DMH插混双雄来袭,9.98万起售,省油更省心!

   时间:2024-11-11 20:15:58 来源:ITBEAR作者:沈如风编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

随着新能源汽车市场的蓬勃发展,上汽荣威再度发力,一举推出两款重磅混动车型——荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊。这两款新车的上市,不仅丰富了荣威品牌的产品线,更展现了其在混动技术领域的深厚实力。

荣威D7 DMH世界冠军版在外观设计上焕然一新,车身尺寸达到了长4890mm、轴距2810mm,标配18寸轮毂,并新增晨曦金色外饰和18寸双五幅光影轮毂,彰显出时尚与动感的气质。内饰方面,新车配备了云宿智能座舱,采用环抱式地平线设计,双12.3英寸超长液晶屏一体双联,以及豪车怀挡,为驾驶者带来了便捷舒适的体验。

在动力系统上,荣威D7 DMH世界冠军版搭载了1.5L高效混动专用发动机和电动机的组合,最大功率分别达到105千瓦和154千瓦。新车更是配备了上汽集团研发的DMH超级混动系统,集成了多项独创技术,使得车辆在动力性、经济性以及NVH表现方面均达到了行业领先。

荣威iMAX8 DMH新陆尊作为一款混合动力MPV,同样不容小觑。外观设计上,新车采用了星空晶钻格栅和光翼贯穿式LED大灯,彰显出豪华与科技感。双色花瓣轮毂和多种车身颜色选择,满足了不同用户的个性化需求。

内饰方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊提供了大象灰和金棕两种配色方案,营造出温馨舒适的车内环境。12.8英寸中控屏和12.3英寸仪表盘相结合,为驾驶者带来了清晰的视觉体验。车机系统升级至Venes2.1版本,支持多项智能功能。

在动力布局上,新车搭载了上汽集团的“DMH超级混动技术”,配备1.5T混动专用发动机和双电机混动专用变速箱,展现了出色的燃油经济性。其WLTC纯电续航里程为100km,综合续航里程超过1500km,亏电油耗仅为6.3L/100km。

这两款新车的上市,无疑为荣威品牌在混动市场注入了新的活力。凭借卓越的产品力和深厚的技术积累,荣威正稳固地站在行业的前沿,迎接新能源汽车市场的崭新挑战。

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