经过三年的独立运营，飞凡品牌正式宣布回归上汽荣威旗下，这标志着上汽乘用车进入了一个全新的融合发展阶段。此次调整不仅是对市场变化的积极响应，更是上汽集团优化资源配置、提升品牌竞争力的重要举措。
飞凡品牌，曾作为上汽荣威旗下的中高端产品序列，以R标身份亮相，承载着开拓新市场的重任。然而，在激烈的市场竞争中，飞凡汽车的市场表现并未达到预期，销量持续低迷，这使得上汽集团不得不重新审视其品牌战略。
在此背景下，上汽集团决定对飞凡品牌进行战略调整，将其重新并入上汽荣威，以形成更强大的品牌合力。这一举措不仅有助于提升上汽荣威的整体销量，还将进一步巩固其在自主品牌市场中的地位。
随着飞凡品牌的回归，上汽荣威也迎来了全新的发展机遇。面对市场的压力和挑战，上汽荣威正积极转型，全面发力混动市场。近日，上汽荣威推出了两款全新的混动车型——iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH世界冠军版，凭借其出色的性能和亲民的价格，一经上市便受到了消费者的热烈追捧。
上汽乘用车常务副总经理俞经民表示：“混动市场具有巨大的发展空间，我们将紧紧抓住这一机遇，不断提升产品力和服务力，为消费者提供更多高品质的选择。”他还透露，上汽荣威将继续加大在新能源领域的投入，推动品牌的持续创新和发展。
此次飞凡品牌的回归和上汽荣威的混动转型，无疑为上汽集团注入了新的活力。在未来的市场竞争中，上汽荣威将携手飞凡品牌，共同迎接挑战，创造更加辉煌的未来。
