【ITBEAR】国内汽车市场在“金九银十”的销售旺季中持续火热，尤其是新能源汽车市场，在国家“以旧换新”政策的推动下，呈现出显著的增长态势。
根据乘联会最新数据，10月份，国内狭义乘用车市场零售销量达到226.1万辆，同比和环比分别增长11.3%和7.2%。其中，新能源汽车销量更是亮眼，达到119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%，零售渗透率也飙升至53.0%。
在具体品牌方面，虽然10月国内新能源车企零售销量TOP10榜单名单与9月相同，但排名有所变动。比亚迪继续稳居榜首，以43.1万辆的零售销量再次刷新月销量纪录，同比和环比分别增长67.2%和11.5%。今年前10个月，比亚迪累计销量已达289.80万辆，同比增长35.2%，市场份额占据34.8%。
奇瑞汽车成为涨幅最大的车企之一，10月零售销量同比增长高达416.3%，排名也从9月的第七跃升至第五。同时，赛力斯汽车也表现出强劲的增长势头，同比增长142.9%。
然而，特斯拉中国在10月的零售销量却环比大幅下降43.9%，排名也从9月的第四跌至第七。据分析，这可能是由于特斯拉将大量Model Y和3用于出口，导致国内市场供应减少所致。
另一方面，广汽埃安成为唯一一家同比下滑的车企，10月零售销量为3.19万辆，同比下滑22.8%，这已是其自今年2月以来的连续第9个月下滑。
总体来看，新能源汽车市场在“金九银十”的销售旺季中表现出强劲的增长势头，但也呈现出车企间竞争日益激烈的态势。各车企为争夺市场份额，纷纷加大营销力度，推出新车型和优惠政策，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
