近日，汽车界迎来一股新潮流，上汽荣威品牌旗下两款重磅车型——荣威D7 DMH世界冠军版与荣威iMAX8 DMH新陆尊，正式宣告上市，以卓越的续航表现和出色的性价比，向市场展示了新能源混动车型的全新风貌。
荣威D7 DMH世界冠军版以其精湛的内外饰设计，维持了品牌一贯的高水准。车身尺寸宽敞，长宽高分别达到4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，定位为一款中型家用轿车。车内中控区域标配了双12.3英寸的超长液晶屏，搭载先进的斑马智行车机系统，不仅提供了丰富的智能语音交互功能，还极大地提升了影音娱乐体验，让日常用车更加便捷舒适。
动力方面，荣威D7 DMH世界冠军版搭载了高效的DMH超级混动系统。其1.5L超混专用发动机拥有超过43%的热效率极值，配合电动机，总功率达到219kW。配备的19.7kWh高效长续航电池，使得该车在CLTC工况下纯电续航可达125km，综合续航更是高达1400km，而WLTC工况下的百公里亏电油耗仅为3.95L，节能表现令人瞩目。
更荣威D7 DMH世界冠军版在实测中以2208km的续航和2.49L/100km的平均油耗，成功打破了吉尼斯世界纪录，荣获“全球最省混动B级车”的称号，这一成就无疑为荣威品牌增添了浓墨重彩的一笔。
与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊也以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。该车在设计上继承了原有造型的精髓，双侧一键式滑移门和仅395mm的低地台设计，充分考虑到了家庭用车的实际需求，使得老人和儿童上下车更加轻松自如。作为一款中大型MPV，其长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距达到了3000mm，提供了宽敞的乘坐空间。
荣威iMAX8 DMH新陆尊在座椅布局上采用了实用的2+2+3配置，第二排独立座椅具备前后滑移功能，第三排座椅同样灵活多变，可前后移动并折叠，以满足不同场景下的空间需求。座椅功能上更是一应俱全，通风、加热、按摩以及电动腰托和腿托等舒适配置，为乘客带来了极致的乘坐体验。车机方面，12.8英寸的悬浮式中控屏搭载斑马智行车机系统，智能化程度极高。
在动力性能上，荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。搭载的超混专用1.5T发动机与电动机协同工作，总功率高达286kW。配备的24.7kWh高效长续航电池，使得该车在CLTC工况下纯电续航可达135km，综合续航更是提升至1536km，而百公里亏电油耗仅为4.71L，成为了全球续航里程最远、油耗最低的MPV之一。
荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市，不仅为消费者带来了更多高品质的选择，更以其卓越的续航能力和出色的性价比，重新定义了新能源混动车型的市场标杆。
