【ITBEAR】在近日于重庆科学会堂盛大举行的2024中国汽车工程学会科学技术奖励大会上，广汽集团凭借其“新能源汽车高效两挡串并联混合动力系统关键技术及应用”项目，荣获了科技进步奖二等奖。
该奖项的获得，不仅是对广汽集团在动力总成自主研发实力方面的认可，更是对其坚持自主创新、不断攀登科技高峰精神的肯定。
广汽集团在新能源汽车领域持续深耕，其混动系统关键技术已达到行业领先水平。此次获奖的项目，涵盖了发动机、机电耦合系统、智能能量管理等多个核心技术领域，展现了广汽在混动技术方面的全面突破。
在发动机研发方面，广汽研究院成功突破了发动机燃烧控制核心技术，其DHE热效率高达46%，实现了对国外技术的反超。这一成果得益于全息可视化的燃烧控制系统关键参数精细化设计方法的应用，使得发动机在高效燃烧的同时，降低了能耗和排放。
在机电耦合系统领域，广汽集团也取得了显著进展。其首创的平行轴串并联混动专用变速器GMC系列，通过高度结构集成开发和专用油品特殊开发两大创新举措，有效提升了动力性、经济性和平顺性。这一技术的突破，为广汽混动车型提供了强有力的支持。
在智能能量管理方面，广汽研究院开发的混动AI智能控制平台，实现了对交通场景多源信息的有效利用。通过智能优化算法和全局驾驶工况预测技术，该平台能够实时调整混动系统工作模式，提高能量利用效率。相比传统能量管理策略，这一智能技术在典型驾驶场景下可节能达15%，为用户带来更加低碳智能的出行体验。
广汽集团这一系列核心技术的突破和应用，不仅提升了其自主品牌的市场竞争力，也为推动中国汽车工业的高质量发展作出了重要贡献。未来，随着广汽在混动技术领域的持续创新和深耕细作，相信其将为消费者带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品。
