【ITBEAR】广汽集团退出广汽比亚迪,比亚迪全资持股
近日,据天眼查数据显示,广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生重大股权变更。原股东广州汽车集团股份有限公司已正式退出,其持有的49%股权已通过广东联合产权交易中心成功转让。此举意味着,广汽比亚迪现由比亚迪全资持股,公司类型也随之变更为有限责任公司(法人独资)。
据了解,广汽比亚迪成立于2014年,由比亚迪与广汽集团共同投资设立,旨在新能源汽车领域展开深度合作。然而,从近年来的业绩表现看,广汽比亚迪的经营状况并不尽如人意。2023年度财报显示,公司营业收入仅为653万元,而净利润则亏损达5179万元。截至去年年底,公司负债总额已高达7.8亿元,远超其资产总额。
面对如此严峻的经营形势,广汽集团选择退出或许是一种无奈之举。据悉,此次股权转让后,广汽比亚迪将不再享有“广汽”字号和商标等无形资产的使用权,且不得以国家出资企业子企业名义开展业务。同时,广汽比亚迪的生产资质也已申请注销,并已全面停产。
尽管广汽比亚迪面临诸多困境,但比亚迪方面并未放弃对其后续事宜的处理。比亚迪相关负责人在接受采访时表示,公司已委托比亚迪汽车工业有限公司负责广汽比亚迪的售后业务,以确保客户的权益得到保障。
此次股权变更无疑给广汽比亚迪的未来蒙上了一层阴影。然而,在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,如何调整战略、优化资源配置、实现转型升级,将是比亚迪全资持股后广汽比亚迪亟待解决的问题。
目前,广汽比亚迪的职工人数已锐减至21人。对于这部分员工,广汽集团在股权转让信息中明确表示,将按照国家相关法律法规和公司政策,妥善处理员工的经济补偿问题。
广汽集团的退出和比亚迪的全资持股,标志着广汽比亚迪进入了一个新的发展阶段。未来,这家公司将如何调整战略、重塑品牌形象、走出困境,值得市场持续关注。