【ITBEAR】随着全球汽车产业的电动化与智能化浪潮愈演愈烈，国际知名Tier1供应商大陆集团正积极应对整车智能2.0时代的挑战。在近期举办的技术体验日上，大陆集团展示了一系列引领行业的技术解决方案，包括EMB电子机械制动系统、全景式HUD等，彰显了其在下一代汽车关键技术领域的深厚实力。
在智能化方面，大陆集团的SOA中间件解决方案以其开源和强扩展性受到广泛关注。该方案通过统一的通信架构和轻量化容器技术，打破了不同芯片之间的通信壁垒，实现了实时、高效的性能通信。
智能座舱技术也是大陆集团展示的重点之一。全景HUD、大视野变焦式增强现实HUD以及睿隐显示等技术的融合，为驾驶员提供了更为丰富、直观的驾驶信息，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。
在智能驾驶领域，大陆集团与地平线成立的合资公司智驾大陆推出了一款不依赖高精地图的L2+级智能驾驶系统方案。该方案可覆盖全场景，支持多种智能驾驶功能，并瞄准了10-20万元价格区间的车型市场，显示出大陆集团在智能驾驶技术上的深厚底蕴和市场洞察力。
然而，尽管大陆集团在技术创新上取得了显著成果，但欧洲车市的变化也为其带来了不小的挑战。随着欧洲新能源汽车补贴的缩水、充电桩基础设施的不完善以及高通胀、高利率等经济因素的影响，欧洲车市正经历着缓慢复苏的过程。
更为严峻的是，欧洲车企正面临着绿色法案带来的巨大压力。根据该法案，2035年后燃油车将无法在欧盟等市场销售，否则将面临天价罚款。这一政策无疑加剧了欧洲车市的变革和不确定性。
在这种背景下，大陆集团的汽车业务也受到了不小的冲击。虽然其轮胎业务仍保持着较高的利润率，但汽车业务的利润率却持续偏低。为提升公司整体价值，大陆集团甚至考虑将汽车业务从主营的轮胎业务中分离出来。
随着更多中国新能源车企进入欧洲市场以及欧洲本土车企计划发布更多低价车型，2025年欧洲车市可能会迎来一场价格战。这将进一步加剧欧洲车企的成本压力，并可能将这部分压力转嫁给上游供应商如大陆集团。
因此，尽管大陆集团在技术创新方面取得了显著进展，但仍需面对欧洲车市变革带来的多重挑战。如何在保持技术创新的同时应对市场变化、提升汽车业务的利润率，将是大陆集团未来需要重点考虑的问题。
