丰田汽车公司最近公布的财报数据显示，本财年上半年，即从2024年4月到9月，公司经历了一系列挑战，导致其净利润下滑。与去年同期相比，净利润减少了26.4%，降至约1.9071万亿日元，折合美元约为125亿。这是该公司两年来首次在半年财报中出现利润下降的情况。
宫崎洋一，丰田的副社长，在东京的一场记者会上指出，此次利润下滑的主要原因包括认证违规问题导致的部分车型停产，以及在中国市场面临的激烈竞争。公司还决定将本财年的全球预期产量从原先的1000万辆下调至970万辆。
在销售方面，丰田今年4至9月的全球销量也呈现出下滑趋势，减少了4%，至455.6万辆。尤其是在北美市场，尽管混合动力汽车持续热销，但受召回事件影响，其销量仍未能达到上年同期的水平。
不过，尽管面临诸多挑战，丰田的销售额却实现了增长，增幅为5.9%，达到23.2824万亿日元，创下了历史新高。这一增长部分得益于日元贬值，这为公司带来了约6100亿日元的额外利润。同时，随着车辆性能的提升，丰田也实施了涨价策略，这进一步推动了其营业利润的增加，增加了约2700亿日元。
然而，营业利润仍然比上年同期减少了3.7%，至2.4642万亿日元。这主要是由于停产导致的利润减少，以及为应对涨薪等问题而增加的“人力投资”。丰田旗下的日野汽车因供应北美的发动机认证违规，不得不计提2300亿日元的特别损失，这也对公司的利润产生了不小的影响。
在谈到未来展望时，宫崎洋一表示，公司计划在下半财年依托其独特的造车基础来恢复生产。同时，公司也维持了本财年的业绩预期不变，包括销售额、营业利润和净利润。
